1. Характеристики стационарного дизельного воздушного компрессора Sollant:
(1). Главный двигатель: главный двигатель и дизельный двигатель напрямую соединены через высокоэластичную муфту с конструкцией ротора большого диаметра третьего поколения 5:6, без повышающей передачи в середине. Скорость главного двигателя такая же, как и у дизельного двигателя, и достигается эффект трансмиссии. Более высокая скорость, лучшая надежность, более длительный срок службы.
(2). Дизельный двигатель: выбор отечественных и зарубежных дизельных двигателей известных марок, таких как cummins и yuchai, соответствует национальным стандартам выбросов II, отличается высокой мощностью и низким расходом топлива.
(3). Система контроля объема воздуха проста и надежна, в зависимости от размера потребления воздуха, автоматическая регулировка воздухозаборника от 0 до 100%, в то же время автоматическая регулировка дроссельной заслонки дизельного двигателя, максимальная экономия дизельного топлива.
(4). Микрокомпьютер интеллектуального мониторинга давления выхлопных газов воздушного компрессора, температуры выхлопных газов, частоты вращения дизельного двигателя, давления масла, температуры воды, уровня масляного бака и других рабочих параметров с функцией автоматической сигнализации и защиты от отключения.
(5). Многоступенчатый воздушный фильтр, подходящий для пыли; Многоступенчатый топливный фильтр, соответствующий качеству отечественного масла; Сверхбольшой масловодяной охладитель, подходящий для высоких температур, особенно на большой высоте и в других суровых условиях.
(6). Германизированный дизайн, необходимость поддерживать детали в пределах диапазона технического обслуживания, техническое обслуживание воздушного фильтра, масляного фильтра, топливного бака, аккумулятора и масляного радиатора, простое и удобное, сокращает время простоя.